Ջեյմս Քեմերոնի «Տիտանիկը» մեծ ջանքեր գործադրեց՝ կրկնելու Անխորտակելի նավի կործանումը: Ահա, թե ինչ սխալ էր ֆիլմը նավի պառակտման հետ կապված:
Ջեյմս Քեմերոնի 1997 թ տիտանիկա կինեմատոգրաֆիայի պատմության ամենանշանավոր ֆիլմերից մեկն է, բայց նույնիսկ մեծերը երբեմն սխալվում են: Թեև ֆիլմի մեծ մասը կառչած է եղել գիտական ճշգրտությանը, այն ժամանակ հետազոտության բացակայությունը նշանակում էր, որ նավի պառակտման հետ կապված որոշ մանրամասներ ամբողջովին ճշգրիտ չէին: Այսպիսով, ինչ մանրամասներ է ներկայացրել Ջեյմս Քեմերոնը տիտանիկա սխալ եք ստանում նավի իրական պառակտման մասին:
RMS տիտանիկա նավարկեց 1912 թվականի ապրիլի 10-ին Անգլիայի Սաութհեմփթոն քաղաքից դեպի Նյու Յորք Սիթի։ Միայն մի քանի օր անց ուղևորատար նավը հայտնի կերպով հարվածեց սառցաբեկորին, որը նրա կործանումն էր լինելու: Երբ որ տիտանիկա ապրիլի 15-ին կորել է օվկիանոսում, զոհվել է ավելի քան 1500 կյանք։ Քեմերոնը նվիրված էր նավի խորտակման մասին փաստերը ճիշտ պարզելուն տիտանիկա . 1985 թվականին նավի բեկորների հայտնաբերումից հետո Քեմերոնն ինքը բազմաթիվ ճանապարհորդություններ կատարեց դեպի նավ՝ ցանկանալով բացահայտել պատմության մեջ ամենահայտնի նավաբեկություններից մեկի գաղտնիքները: Օգտագործելով ականատեսների վկայությունները և բեկորների ապացույցները, իրական պատմությունը Տիտանիկի բացահայտվել է խորտակումը.
Առնչվող. Արդյո՞ք իրականում գոյություն է ունեցել Տիտանիկի Ջեք Դոուսոնը: Իրական կյանքի անձը բացատրվում է
Ջեյմս Քեմերոնի գագաթնակետին տիտանիկա , օլիմպիական դասի օվկիանոսային նավը 45 աստիճան անկյան տակ շարժվում է դեպի Ատլանտյան օվկիանոսի հատակ։ Երբ ուղևորները պայքարում էին տախտակամածի վրա պահելու համար, նավը սկսում է կիսով չափ կիսվել՝ 90 աստիճանի անկյան տակ ուղարկելով ջրի վերին կեսը, թեև այս տեսությունը լավ է դրամատուրգիայի համար, սակայն ապացույցները ցույց են տալիս, որ դա իրականում տեղի չի ունեցել: ճանապարհ. Օգտագործելով նավի կտորները, որոնք դուրս են բերվել օվկիանոսի հատակից, քննիչները կարողացել են մոդելների միջոցով վերստեղծել նավի խորտակումը: Թեև փորձագետներն ու ականատեսները համաձայն չեն աղեղն ու ետնամասը ջրի տակ գտնվելը, ապացույցները ցույց են տալիս ավելի քիչ կտրուկ անկյան մասին, քան պատկերված էր նկարում։ Տիտանիկներ; 11-ից 23 աստիճան տաքություն: Այսբերգի հետ բախումից առաջացած վնասը պատճառ է դարձել, որ նավի մի կեսը լցվել է ջրով՝ այն քաշելով ջրի տակ, իսկ մյուսը բարձրացնելով օդ։ Քանի որ նավի տախտակամածը ձախողվեց, տիտանիկա կիսով չափ պոկվեց՝ ուղարկելով այն սուզվելով ալիքների տակ: Պատահարից հետո նավի պայթյունը նույնպես չափազանց դրամատիզացված էր: Խցանափայտի պես ջրի մեջ ընկնելու փոխարեն, նավը, հավանաբար, քաշվել է ջրի ծանրությունից, որը լցվել էր այն։
Թեև փորձագետների մեծամասնությունը համաձայն է, որ Քեմերոնի կերպարն ավելի դրամատիկ էր, քան իրականությունը, այստեղ նրանք կարծես թե դադարում են համաձայնվել: Նախնական խորտակումից հետո քննիչները կարծում էին, որ նավն ամբողջությամբ խորտակվել է: Միայն 1980-ականներին նավը կտոր-կտոր հայտնաբերվեց, և հաստատվեց, որ նավն իսկապես երկու մասի է կոտրվել: Տեսությունները, թե ինչպես դա տեղի ունեցավ, շատ են: Փորձագետները տարակարծիք են այն հարցի շուրջ, թե արդյոք աղեղը կամ ետնամասը սկզբում ընկղմվել են ջրի տակ, և արդյոք առաջինը ձախողվել է տախտակամածը կամ կիլիան: Նրանք նույնիսկ տարակարծիք են այն հարցում, թե արդյոք նավը նույնիսկ պառակտվել է, թե կտորները ստեղծվել են պայթյունից կամ հրդեհից: Որոշ պառակտման տեսություններ անհնարին են դարձել, ինչպես, օրինակ, նավի աղեղը, որը նորից բարձրանում է ջրից սկզբնական խորտակումից հետո:
Հնարավոր է, որ մենք երբեք չենք կարող հստակ իմանալ, թե ինչպես է դա տիտանիկա պառակտել. Ականատեսների վկայությունները մեծապես տարբերվում են, և ապացույցները տալիս են բազմաթիվ տեսություններ: Փորձագետները շարունակում են նետվել այս մեծ առեղծվածի վրա՝ վճռականորեն բացահայտելու դրա գաղտնիքները: Թեև նոր զարգացումները կարող են հերքել Քեմերոնի տեսությունը, ակնհայտ է, որ ռեժիսորը մեծ ջանքեր է գործադրել էպոսի խորտակման համար։ տիտանիկա որքան կարող էր ճշգրիտ:
Հաջորդը. «Տիտանիկի» ջնջված տեսարանները հարգում են ֆիլմից կտրված լավագույն իրական պատմությունները